Κινητήρες Αεροσκαφών ΕΠΑΛ Ύλη 2023
Δείτε την Ύλη Πανελληνίων ΕΠΑΛ – 2023
Δείτε αναλυτικά την ύλη στους Κινητήρες Αεροσκαφών των ΕΠΑΛ :
Ειδικότητα: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΣΥΝΘΕΤΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ
Κινητήρες Αεροσκαφών ΕΠΑΛ – Ύλη 2023
ΒΙΒΛΙΑ:
1. «Κινητήρες Αεροσκαφών Ι» (ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: ΚΑΡΕΛΑΣ Ε., κ.ά., εκδόσεις Διόφαντος)
2. «Κινητήρες Αεροσκαφών ΙΙ» (ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: ΚΑΡΕΛΑΣ Ε., κ.ά., εκδόσεις Διόφαντος )
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ – ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ
Από το βιβλίο: «Κινητήρες Αεροσκαφών Ι»
Στις δύο πρώτες στήλες των πινάκων φαίνονται οι ενότητες/κεφάλαια του βιβλίου που αντιστοιχούν στην διδακτέα ύλη ενώ στην τρίτη στήλη σημαίνονται με Χ οι ενότητες του βιβλίου που αντιστοιχούν στην εξεταστέα ύλη.
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ | ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ | ||
ΕΝΟΤΗΤΕΣ | ΚΕΦΑΛΑΙΑ | ||
Κεφάλαιο 1: ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | |||
1.1 | Ιστορική εξέλιξη κινητήρων – Είδη κινητήρων | ||
1.1.4 | Ειδικοί ορισμοί για τη βασική λειτουργία του εμβολοφόρου κινητήρα | ||
1.2 | ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ – ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | ||
1.2.1 | Τα στοιχειώδη μέρη του βενζινοκινητήρα – πετρελαιοκινητήρα | ||
1.3 | ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ – ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΜΗΜΑΤΩΝ – ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ | X | |
1.3.1 | Γενικά | Χ | |
1.3.2 | Στροφαλοθάλαμος | Χ | |
1.3.3 | Έδρανα ή τριβείς | Χ | |
1.3.3.1 | Έδρανα ολίσθησης | Χ | |
1.3.3.2 | Έδρανα κύλισης | Χ | |
1.3.4 | Στροφαλοφόρος άξονας ή στρόφαλος | Χ | |
1.3.5 | Διωστήρας | Χ | |
1.3.6 | Έμβολο – πείρος – τα ελατήρια του εμβόλου | Χ | |
1.3.7 | Κύλινδροι – κεφαλές κυλίνδρων | Χ | |
1.3.8 | Βαλβίδες | Χ | |
1.3.9 | Σύστημα κίνησης βαλβίδων και εκκεντροφόρος άξονας | Χ | |
1.4 | ΛΙΠΑΝΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ | Χ | |
1.4.1 | Χαρακτηριστικά του λιπαντικού μέσου | Χ | |
1.4.1.1 | Λιπαντικά λάδια | Χ | |
1.4.1.2 | Πρόσθετα λαδιών | Χ | |
1.4.1.3 | Συνθετικά λιπαντικά | Χ | |
1.4.1.4 | Λιπαντικά λίπη (γράσα) | Χ | |
14.2 | Συστήματα λίπανσης | Χ | |
1.7 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΕΡΣΥΜΠΙΕΣΗΣ | Χ | |
1.7.1 | Γενικά | Χ | |
1.7.2 | Τα διάφορα συστήματα υπερσυμπίεσης | Χ | |
1.7.2.1 | Μηχανικοί υπερσυμπιεστές – άμεση μετάδοση της κίνησης | Χ | |
1.7.2.2 | Στροβιλο-υπερπληρωτές – έμμεση μετάδοση της κίνησης | Χ | |
1.7.3 | Ψύξη του παρεχόμενου αέρα (intercooler) | Χ | |
1.10 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ | ||
1.10.1 | Το σύστημα πυρανίχνευσης του κινητήρα | ||
1.10.2 | Το σύστημα πυρόσβεσης του κινητήρα | ||
Κεφάλαιο 2: ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | |||
2.1 | ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΙΩΘΗΣΗ | Χ | |
2.1.2 | Αρχές αεριώθησης | Χ | |
2.1.3 | Ώση | Χ | |
2.1.3.1 | Λειτουργικοί παράγοντες | Χ | |
2.1.3.2 | Περιβαλλοντικές συνθήκες που επηρεάζουν την ώση | Χ | |
2.1.4 | Μέθοδοι αεριώθησης – Τύποι αεριωθητών | Χ | |
2.1.4.5 | Βασικές αρχές αεριοστρόβιλου (gas turbine engine) | Χ | |
2.1.5 | Οι τύποι του αεριοστρόβιλου | Χ | |
2.1.5.1 | Στροβιλοαντιδραστήρας (turbojet engine) | Χ | |
2.1.5.2 | Ελικοστρόβιλος (turboprop engine) | Χ | |
2.1.5.3 | Αξονοστρόβιλος (turbosaft engine) | Χ | |
2.1.5.4 | Στροβιλοανεμιστήρας (turbofan engine) | Χ | |
2.1.7 | Χρήσεις των κινητήρων αεριώθησης | ||
2.2 | ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ | ||
2.2.2 | Θεωρητικός κύκλος λειτουργίας | ||
2.2.4 | Πραγματικός κύκλος λειτουργίας | ||
2.3 | ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ | Χ | |
2.3.2 | Είδη αεραγωγών εισαγωγής | Χ | |
2.3.4 | Συστήματα αντί- και από-πάγωσης εισαγωγής αέρα | ||
2.4 | ΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ | Χ | |
2.4.1 | Γενικά | Χ | |
2.4.2 | Φυγοκεντρικοί συμπιεστές | Χ | |
2.4.3 | Αξονικοί συμπιεστές | Χ | |
2.4.3.1 | Γενικά | Χ | |
2.4.3.2 | Αρχές λειτουργίας | Χ | |
2.4.3.7 | Απώλεια στήριξης – πάλμωση | ||
2.5 | ΔΙΑΧΥΤΕΣ | Χ | |
2.6 | ΘΑΛΑΜΟΙ | Χ | |
2.6.3 | Λειτουργικά χαρακτηριστικά του θαλάμου καύσης | ||
2.6.3.2 | Ευστάθεια καύσης | ||
2.6.3.3 | Κατανομή θερμοκρασίας | ||
2.6.4 | Τύποι θαλάμων καύσης | ||
2.7 | ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ | Χ | |
2.7.1 | Περιγραφή και λειτουργία του στροβίλου | Χ | |
2.7.3 | Ψύξη των πτερυγίων | Χ | |
2.8 | ΕΞΑΓΩΓΗ | ||
2.9 | ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ | Χ | |
2.9.1 | Οι πηγές του θορύβου | Χ | |
2.9.2 | Μέθοδοι μείωσης του θορύβου | Χ | |
2.9.3 | Μειωτές θορύβου | ||
2.10 | ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΩΣΗΣ | Χ | |
2.10.1 | Επιβράδυνση α/φους κατά την προσγείωση | ||
2.10.2 | Πλεονεκτήματα και αρχή λειτουργίας των αναστροφέων ώσης | Χ | |
2.11 | ΜΕΤΑΚΑΥΣΗ | ||
2.11.1 | Λειτουργία |
2.Από το βιβλίο: «Κινητήρες Αεροσκαφών ΙΙ»
Στις δύο πρώτες στήλες των πινάκων φαίνονται οι ενότητες/κεφάλαια του βιβλίου που αντιστοιχούν στην διδακτέα ύλη ενώ στην τρίτη στήλη σημαίνονται με Χ οι ενότητες του βιβλίου που αντιστοιχούν στην εξεταστέα ύλη.
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ | ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ | |
ΕΝΟΤΗΤΕΣ | ΚΕΦΑΛΑΙΑ | |
Κεφάλαιο 2: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ – ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ | ||
2.1 | ΟΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ | Χ |
2.1.1 | Παράγοντες που επηρεάζουν τη «ζωή» του κινητήρα | Χ |
2.1.1.1 | Βασικοί κανόνες καλής λειτουργίας | Χ |
2.1.1.2 | Εισαγωγή σχεδιαστικών αλλαγών | |
2.2 | ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ | |
2.2.1 | Επιθεώρηση πριν την πτήση | Χ |
2.2.3 | Επιθεώρηση 100 ωρών και ετήσια επιθεώρηση | |
2.2.3.14 | Έλικας | |
2.3 | ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ | Χ |
2.3.1 | ∆ιαστήµατα και είδη γενικής επισκευής | Χ |
2.3.4 | Επιθεώρηση (Μη καταστροφικοί έλεγχοι, έλεγχος διαστάσεων) | |
2.3.4.1 | Οπτική επιθεώρηση | Χ |
2.3.4.2 | Μη καταστροφικοί έλεγχοι | |
2.3.42.1 | Μαγνητική επιθεώρηση (Magnetic Particle Inspection – MPI) | Χ |
2.3.4.2.2 | Επιθεώρηση με διεισδυτικά υγρά (Penetrant Inspection) | Χ |
2.3.4.2.3 | Επιθεώρηση με δινορεύματα (Eddy Current Inspection) | Χ |
2.3.4.2.5 | Υπέρηχοι (Ultrasonic Inspection) | Χ |
2.4 | ∆ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ | Χ |
2.4.1 | Μεθοδολογία διερεύνησης | Χ |
2.4.1.1 | Γενικά | Χ |
2.4.1.2 | Αναγνώριση των συμπτωμάτων | Χ |
2.4.1.3 | Ερμηνεία και ανάλυση των συμπτωμάτων | Χ |
2.4.1.4 | Καταγραφή των πιθανών αιτίων που μπορούν να προκάλεσαν τη δυσλειτουργία | Χ |
2.4.1.5 | Εντοπισμός της δυσλειτουργίας | |
2.4.1.6 | Απομόνωση της δυσλειτουργίας σε συγκεκριμένο εξάρτημα ή παρελκόμενο του κινητήρα | |
2.4.1.7 | Ανάλυση της αιτίας που προκάλεσε τη βλάβη | Χ |
2.4.2 | ∆ιαδικασίες διερεύνησης βλαβών στα κύρια εξαρτήµατα | Χ |
2.4.2.1 | Γενικά | Χ |
2.4.2.2 | Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα | Χ |
2.4.2.3 | Ελαττωματικοί σπινθηριστές (spark plugs) | Χ |
2.4.2.4 | Δυσλειτουργία συστήματος λίπανσης | Χ |
2.4.2.5 | Δυσλειτουργία συστήματος εισαγωγής | Χ |
2.6 | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ | |
2.6.1 | Αίτια αντικατάστασης εµβολοφόρου κινητήρα | Χ |
2.8 | ΙΣΧΥΣ-ΑΠΟΔΟΣΗ-ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Χ |
2.8.1 | Γενικά | |
2.8.2 | Είδη ισχύος και διαδικασίες µέτρησης αυτών | Χ |
2.8.2.1 | Ενδεικνυόμενη ισχύς | Χ |
Κεφάλαιο 3: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ – ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ | ||
3.3 | ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΡΥΘΜΙΣΗ, ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΣΕ ΤΜΗΜΑΤΑ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ | |
3.3.1 | Συντήρηση και επισκευές ψυχρού τµήµατος | Χ |
3.3.2 | Συντήρηση και επισκευές θερµού τµήµατος | Χ |
3.3.2.1 | Θάλαμος καύσης | Χ |
3.3.2.2 | Τμήμα στροβίλων | Χ |
3.3.5 | ∆ιαδικασίες ζυγοστάθμισης συμπιεστού και στροβίλου | Χ |
3.3.6 | Έλεγχοι διακένων και ανοχών | Χ |
3.4 | ΛΙΠΑΝΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ | |
3.4.2 | Φυσικές ιδιότητες και τεχνικά χαρακτηριστικά των λιπαντικών | Χ |
3.4.3 | Προδιαγραφές λιπαντικών αεριοστρόβιλων κινητήρων | |
3.4.7 | Έλεγχοι και διερεύνηση βλαβών συστήματος λίπανσης | Χ |
3.4.7.1 | Διερεύνηση βλαβών συστήματος λίπανσης | |
3.4.7.2 | Απώλεια πίεσης λαδιού (χωρίς ίχνη διαρροής) | Χ |
3.4.7.3 | Χαμηλή πίεση λαδιού | Χ |
3.4.7.4 | Υψηλή πίεση λαδιού | Χ |
3.4.7.5 | Διακύμανση πίεσης λαδιού | Χ |
3.4.7.6 | Υπερβολική κατανάλωση λαδιού | Χ |
3.4.7.7 | Ένδειξη αυξημένης ποσότητας λιπαντικού | Χ |
3.6 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ | |
3.6.2 | Σκοπός συστήματος καυσίμου και είδη συστημάτων | Χ |
3.6.2.6 | Ρυθμιστές καυσίμου | Χ |
3.7 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ | |
3.7.1 | Μέθοδοι εκκίνησης | Χ |
3.7.1.1 | Πνευματικός εκκινητής | Χ |
3.7.1.2 | Ηλεκτρικός εκκινητής | Χ |
3.7.1.3 | Ηλεκτρικός εκκινητής – γεννήτρια | |
3.7.1.5 | Εκκίνηση με αξονοστρόβιλο | |
3.8 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ | Χ |
3.8.1 | Γενικά | Χ |
3.8.4 | ∆ιαδικασία εκκίνησης αεριοστρόβιλων κινητήρων | Χ |
3.9 | ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΠΑΓΟΠΟΙΗΣΗ | Χ |
3.10 | ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ | Χ |
3.10.1 | Αιτίες πρόκλησης πυρκαγιάς και πρόληψη εκδήλωσής της | Χ |
3.10.2 | Σύστηµα ανίχνευσης πυρκαγιάς | Χ |
3.10.3 | Καταστολή | Χ |
3.10.4 | Έλεγχοι, συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών συστήµατος | Χ |
3.10.5 | Ανίχνευση και αποκατάσταση βλαβών συστήµατος πυρόσβεσης | |
3.10.5.1 | Λανθασμένες ενεργοποιήσεις του συστήματος | Χ |
3.10.5.3 | Ανεπιτυχής δοκιμή λειτουργικότητας του συστήματος | Χ |
3.11 | ΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΑΕΡΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Χ |
3.11.1 | Συγχρονισµός λειτουργίας κινητήρων | |
3.11.2 | Περιγραφή και λειτουργία των οργάνων του κινητήρα |
Δείτε ακόμη:
Δείτε την ύλη για ΟΛΑ τα μαθήματα
________________________________________________________
Δείτε ΟΛΑ τα Θέματα & Απαντήσεις στους Κινητήρες Αεροσκαφών
________________________________________________________